サンキューハザードユニットの人気はこれ！スイッチをワンタッチでOK！！

サンキューハザードって、大変ですよね。
わざわざ前屈みになって手を伸ばさないといけないという……。

しかも私の場合はすぐにパニック気味になるので、サンキューハザードを出すタイミングの時はあたふたしちゃいます。

でもサンキューハザードユニットがあれば、スイッチをワンタッチでOKなので楽々ですね。
運転にも余裕が出ます。

サンキューハザードユニットは、↓こちらが一番人気です。
低価格で、口コミでの評価がすごく良いです。

このページの目次

口コミ・レビューは？

◆口コミ・レビューその1（匿名の男性）
「低価格でスイッチ付きの、非常に良い商品だと思います。

アクア（前期）に取り付けました。

ナビ裏から配線をカプラーで分岐して、スイッチはスタートボタン横に設置しました。

カラーで親切な説明図が付属しているので、迷う事もなく済みました。

スイッチはちょっと小さい気もしますが、その分目立たないというメリットがあります。

ショップに配線の太さを確認しましたが、すべて0.3sqだそうです」

◆口コミ・レビューその2（30代の女性）
「エスティマ50系前期に取り付けましたが、すごく便利になりました。

ハザードのマイナスコントロールに1本とACC電源に1本、アースに1本の合計3本で簡単に接続出来ました」

◆口コミ・レビューその3（匿名の男性）
「ハイブリッド車とは相性が悪いようです。
プリウスPHV（ZVW35）では作動しませんでした。

そのため、軽自動車に取り付けました。
大変良い商品だと思います」

◆口コミ・レビューその4（50代の男性）
「満足できる商品でした。

インプレッサスポーツGT系に取り付けました。

ハザード配線とエアコンコネクタが一緒のため探すのに苦労しましたが、ちゃんと取り付けられました。

サンキューハザード・リバース連動も正常に動作しています」

◆口コミ・レビューその5（匿名の男性）
「肘掛けに取り付けてみました。

いちいち手を伸ばしたり体勢を変えないで済むのは、本当に便利ですね。
おすすめです」

バックに連動できるので、「バックの時はいつでもハザードを焚きたい」という方にも便利です。

コントロールユニットで、点滅回数を4段階で調整できます。

車の配線にちょっとでも慣れている方なら、簡単だと思います。
わかりやすい解説図もあります。

車いじりに慣れていない方だと、配線の前に「パネルってどうやって外すの？」となりがちだと思います。

無理やり開けようとしてキズとか入っちゃうと悲しすぎるので、YOUTUBEなどで「車　パネル　外し方」などと検索し、手順を把握してから作業しましょう。

ハザードスイッチがON/OFF専用となっています。
通電させてハザード点滅開始、通電停止でハザードが消灯する車両用です。

ハザードスイッチがモーメンタリスイッチ仕様の車（1回目の通電で点滅開始、通電停止でも点滅が続き、2回目再度通電で消灯する車）には使えません。

また、マイナスコントロール車専用（トヨタ、ダイハツ、スズキに多い）ですが、リレー等で極性の反転加工によって、プラスコントロール車両にも利用できます。ただし、取り付けは自己責任になります。

テスターは、一般的な光学式（LED可）を使ってください。
電子式（ブザータイプ）の場合、保護回路が働くので短絡確認ができません。

低価格で快適な運転環境を実現できる、非常に便利な商品だと思います。

などにおすすめです。